Snåriga Stockholm. Så mycket människor, så lite plats att ta sig fram.

Om alla trafikantgrupper i Stockholm hade sina egna banor och slapp korsa varandra skulle många trafikproblem försvinna. Nu är det inte så, vi måste kunna samspela.

Det räcker inte med att känna till sina egna problem. I många situationer krävs kunskaper om andras svårigheter eller förutsättningar. Alla som vistas i trafik utan den "plåtutrustning" som bilisterna har måste få extra hjälp genom olika åtgärder.

Övergångsställen med ljus- och ljudsignaler, cykelöverfarter och särskilda gång- och cykelvägar där även mopedtrafik kan tillåtas är bra åtgärder, liksom viltstängsel. Hur många bestämmelser man än utfärdar kan trafiken aldrig bli säker om vi inte lever upp till trafikens grundregel som betonar vikten av ansvar, omdöme och hänsyn.

Jag får spel när jag ser alla dessa människor i trafiken upptagna med att surfa, skicka sms eller twittra samtidigt som man korsar gatan, svänger vänster med bilen eller cyklar på övergångsställen. Igår såg jag till och med en tjej som satt och grejade med mobilen samtidigt som hon övningskörde - och mamman (eller vem det nu var som satt bredvid och var handledare) gjorde detsamma!  Helt galet. I det fallet borde handledaren mista sitt körkort direkt.

#bil #video

Från
    Kom ihåg mig
URL

Säkerhetskod
     

Kommentar

"En historia som dryper av flott - och myndigheternas ivar att bedriva förmynderi. " Så inleds denna härliga guide till Stockholms snabbmatshistoria. Visste du att förr i tiden var det viktigt att stå still och äta sin korv? Att marknaden för att s...

Namnet Klara har sina rötter i medeltid och när tunnelbanan byggdes diskuterades stationens namn, T-centralen eller Klara?   Den historiska anknytningen fick vika för det rationella, liksom många av de gamla husen i stadsdelen. Stockholm Klara fö...

Det var ett riktigt sagoslott med vallgravar, höga murar, torn och spiror och över alltihop reste sig det väldiga runda kärntornet med tre guldkronor i toppen. I dag är fyllnadsmassor och murrester vad som återstår av Tre kronor, det brann upp i en g...

Paris var den stora förebilden för Östermalm på 1800-talet. Boulevarder och esplanader skulle det vara, förslag ställdes om att riva Gamla stan och bygga en bred, rak gata tvärs igenom. Pengar saknades som tur var, men på Östermalm som då var en gans...

På den lummiga ön vid Pålsundet under Västerbron sjunger näktergalen bland nejlikedoftande långholmsrosor. På ön finns vildvuxen natur, parker, bad i Riddarfjär-den, vackra gamla hus, serveringar, utsiktsplatser och friluftsteater, en idyll som näst...